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　　低空经济场景在全国各地多领域崭露头角，如飞行表演、交通疏导、文旅体验、应急服务等。

　　中国航空学会低空经济首席专家董志毅表示，低空经济需要场景支持，没有场景就没有发展后劲。3.

　　广东省低空经济产业发展有限公司执行董事林育钿表示，截至2024年底，农业无人机保有量达25.1万架，作业面积超过26.7亿亩次，覆盖全国耕地面积的30%。4.

　　苏州低空科技有限公司总经理顾锦飞介绍，通过无人机进行水质巡查和医疗应急配送，提高了医疗普惠和共享水平。5.

　　专家呼吁空域资源尽快放开，以高水平的安全保障高质量的低空经济发展。以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考

　　城市低空服务平台能做什么？苏州低空科技有限公司总经理 顾锦飞：苏州低空服务监管平台，整合了苏州全域的水的数据、路的数据、人口的数据，包括城市的CIM（城市信息模型）建模，能够为整个低空空域的管理、航路航线的规划提供相应的依据。各类数据通过低空服务监管平台里沉淀、创新的近200条规则，把它有效地组织起来。

　　纵横股份董事长、总经理 任斌：比如我们好不容易申请了一个空域，基本上三个月只飞了一次，成本相当高。我们认为瓶颈还是在空域资源，真正要让飞行器飞起来，这样低空经济才能够真正地“活”起来。飞先天空科技及若航工业集团董事长 吕勇：我们觉得各地政府都在制定自己的规则，这和现在民航所出台的相关规范，特别是空域管理规范还是有冲突的。所以我们希望国家能够统一制定相关法规，特别是空域的开放，能够给予指定的守则。

　　中国航空学会低空经济首席专家 董志毅：我觉得主要还应该构建审慎和包容的低空安全的新治理体系。在低空经济的监管工作中，今后一定要关注、明确各管理主体的监管职责。其次，还要创新监管理念和监管规则，要尽快形成行业管理+社会治理，分类、分级、多方治理的新模式，来推进监管规则的实行，来推动低空经济安全管理的落实，以高水平的安全来保障高质量的低空经济的发展。